Jan Hoek, wethouder met een parkeerprobleem???

Wielklemmen voor parkeerprobleem te streng?

Salah, Sarah, Shivam, en Younes interviewden stadsdeel-wethouder Jan Hoek. Hij zei dat er veel aan parkeerproblemen kan worden gedaan, maar dat er minder problemen zouden zijn als mensen vaker de auto thuis lieten staan. Dat is ook beter voor het milieu.

Door de KPB redactie

Salah,

Sarah,

Shivam &

Younes

Jan Hoek is wethouder openbare ruimte van het stadsdeel Zeeburg. Hij is de baas van alle ambtenaren. Iedere dag moeten ze praten over Zeeburg en beslissingen nemen. Als er een goed plan is, vraagt Jan of andere bestuurders het ook een goed plan vinden zodat het plan kan worden uitgevoerd. Hij heeft veel te maken met parkeerproblemen in Zeeburg. Maar je kunt er ook een heleboel dingen tegen doen.

Zo is in stadsdeel Zeeburg het betaald parkeren ingevoerd, eerst in 1995 in de Javastraat. Dat helpt. Het was daar soms echt een enorme bende met auto's. En je kunt ook extra mensen van stadstoezicht (parkeerbeheer) de straat op sturen om te controleren. Je kunt ook extra parkeerplaatsen maken als het er echt te weinig zijn. Je kunt best wel wat doen!

Het is belangrijk dat Zeeburg iets aan de parkeerproblemen doet omdat mensen er last van hebben. Ze kunnen hun auto niet parkeren, terwijl ze wel in een bepaalde straat moeten zijn. Het bezoek van je ouders misschien wel. Maar ook leveranciers aan winkels. Of klanten van bedrijven. Eigenlijk iedereen die hier met de auto echt moet zijn, die zou hier ook moeten kunnen parkeren.
Maar het is ook belangrijk om iets aan parkeerproblemen te doen vanwege het milieu. Zeeburg zou graag zien dat mensen de tram, bus of trein nemen. Dat is beter voor het milieu. Younes wilde van Jan Hoek weten of hij zich zelf wel aan de regels houdt? "Ik denk het wel," zei Jan. "Ik ga namelijk niet zo veel met de auto. En we hebben een parkeervergunning. En ik betaal altijd netjes een kaartje. Ik heb nog nooit een boete gekregen!"
Jan is dus een nette parkeerder! Maar naast hem zit Tjeerd Herrema, de stadsdeelvoorzitter. Hij is wat onvoorzichtiger. "Ik heb wel 's een boete gekregen, ja zeker! Wel meer ook, zo'n stuk of 10 bonnen al, van 40 of 80 euro. Ook een keer omdat ik geen gordel om had."
Vooral de Javastraat heeft een verkeersprobleem. Er zijn veel winkels en er komen veel mensen met de auto. Bovendien zijn er niet zo veel parkeerplaatsen. "En dan zijn er ook nog mensen die hun auto niet in een parkeervak zetten, maar gewoon op straat," vertelt Jan Hoek. "Om even snel een boodschap te doen. Maar dat duurt natuurlijk toch weer langer dan gedacht. En dan raakt de hele straat helemaal vol! Je kunt er niet meer door als je wilt lopen, niet meer als je wilt fietsen en ook mensen die met de auto verder willen kunnen er niet meer door."

Jan heeft meestal niet zo'n probleem in de Javastraat. Hij gaat er ieder vrijdag winkelen met zijn twee dochters. Hij gaat dan met de bakfiets. Soms komt het wel eens voor dat hij er niet door kan.

Shivam wilde wel eens van Jan weten wie er nou het beste iets aan het parkeerprobleem kan doen? "Nou, dat is toch wel het stadsdeel. Dat beslist over extra parkeerplaatsen. En of er éénrichtingsverkeer moet komen bijvoorbeeld. Maar natuurlijk moeten de mensen die naar de Javastraat willen, van tevoren even nadenken of ze er echt wel met de auto naar toe willen! En winkeliers zouden bijvoorbeeld kunnen zeggen: als je iets groots bij ons koopt, bijvoorbeeld een koelkast, dan komen we dat wel even brengen. Dan hoef jij niet met de auto."

Wat vindt Jan Hoek van wielklemmen? "Het werkt zeker tegen fout parkeerders. Het is of je een tik op je vingers krijgt, het is vreselijk om een wielklem te krijgen. Misschien is het wel een beetje TE streng. Er zijn natuurlijk meer manieren om het probleem op te lossen, met een boete bijvoorbeeld."

Salah mag de 1e vraag stellen (foto Shivam)