Peter Sijtsma legt uit hoe je een lijst maakt. Sarah, Younes en Salah van het KPB kijken toe. (Foto: Mars)

Het parkeerprobleem was eerst dat er geen ruimte was voor auto's, maar dat is nu anders. Maar als je als buurtbewoner een tweede auto wilt, dan is er misschien wel een probleem. Peter denkt dat dat misschien wel nooit helemaal wordt opgelost.

Peter heeft nog nooit een wielklem gehad. Toch is zijn auto wel eens weggesleept, maar dat was niet terecht. Toen heeft hij ruzie gemaakt en hij kreeg al het geld terug.
Salah vroeg aan Peter waarom er een pakeerprobleem is in de Javastraat. Peter legt het uit: "Er willen te veel mensen in één keer naar de Javastraat. Iedereen op zaterdagmiddag bijvoorbeeld. Maar buiten die uren is het wel goed te doen." Volgens Peter moeten de mensen niet dubbel gaan staan met de auto. Maar iedereen moet er iets aan doen, ook de politiek. Toch is Peter niet helemaal zeker van een oplossing. "Misschien is er wel niets aan te doen. Want er komen steeds meer auto's. Als al die mensen een parkeervakje hebben is alles vol. Komen er dan nog meer mensen, dan kun je je alleen maar wegjagen. Maar dat willen we ook niet. Misschien is het dus niet op te lossen als er steeds meer auto's bijkomen!"

Door al het dubbel parkeren wordt het voor kinderen gevaarlijker op straat. Kun je nog wel oversteken? Kunnen ze nog wel op straat spelen, wilde Younes weten. Peter vindt dat er al veel speelplaatsjes zijn voor kinderen in onze wijk. Vroeger was er in de Billitonstraat geen speelplaats. Peter: "Toen ik zo oud was als jullie, ik was 10 jaar, heb ik zelfs nog bij de wethouder aangeklopt. We wilden een speelterreintje maar dat kon toen niet. Nu is de Billitonstraat een speelstraat geworden."

Maar wat is nou de beste oplossing? Winkeliers willen vaak 'gratis parkeren' voor hun klanten. "Jij mag er staan en een ander niet. Maar dat kan dus niet", vertelt Peter. "Wat ze ook wel willen is een blauwe zone." Daar mag je gratis staan, maar niet voor een lange tijd. Je moet een bordje achter je raam doen wanneer je aankomt en binnen een half uurtje moet je weer weg zijn. Anders krijg je een bekeuring. Maar dan moet er wel iemand rondlopen die het controleert. En dat kost geld.

Interview met Kenan van de bakkerij
Door: Sarah

Kenan werkt bij de bakkerij, maar hij woont in Oud-West. Daarom kon hij eerst geen vergunning krijgen. Kenan had steeds parkeerproblemen, hij moest een jaar wachten. Hij kreeg iedere dag wel een boete. Hij had één keer een wielklem en de boete kostte veel geld, wel een dag werken. De bakkerij heeft een bus, maar er is geen plek voor de deur. Ze staan daarom maar half op de stoep, met de knipperlichten aan. Maar als de politie langskomt krijgen ze gelijk een boete. Soms twee op een dag.
Maar wat moet er dan aan gebeuren, wilde Sarah weten. "Er moet een regeling komen, zodat we minder moeten betalen aan boetes. Of gewoon een vergunning." Maar zelfs met een vergunning is het soms moeilijk een plekje te vinden. Maar je hoeft dan niet steeds naar de parkeermeter om er extra geld in te gooien.

Ticket voor de hele dag: 10,80 euro

Interview met Roger de Vries
Door: Sarah

Roger staat met zijn transportbusje een beetje op de stoep, omdat het parkeervak te klein is. Hij doet sloopbouw in de Javastraat. Wat vindt hij van de Javastraat? "Ik vind dat er veel te weinig mogelijkheden zijn om te parkeren". Hij vindt het iedere dag weer moeilijk om een parkeerplekje te vinden. Vandaag was een mazzeltje, hij had snel een plekje. Hij vindt dat er meer plaatsen moeten komen, misschien zelfs een parking. Hij heeft al drie keer een wielklem gehad. Voor niet betalen of dubbel parkeren.