Vandalisme in de tram en de bus

interviewer: Achmed
geluid: Boyke
camera: Ap
eindredaktie: Romain en Ap


Van links naar rechts: Achmed-Romain-Boyke

We wilden heel graag weten hoeveel er in de tram en bus kapot gemaakt wordt. We gingen eerst naar het Muiderpoort station. Daar zitten heel veel bestuurders van trams en bussen te pauzeren en koffie te drinken.We wilden daar een interview houden met de bestuurders, maar we werden bij de deur al weggestuurd. Er mocht geen interview gehouden worden want dat moest eerst aan de hoofddirecteur van het GVB gevraagd worden. Daar konden we natuurlijk niet op wachten want we hadden nu de tijd om het interview te gaan doen. Romain wist nog wel een eindhalte in Zeeburg waar ook de chauffeurs en bestuurders zitten te pauzeren. Wij er met zijn vieren op af. Romain ging vragen of er iemand was die onze vragen wilde beantwoorden en dat bleek nu wel mogelijk. We hadden een interview met Dhr. Deugd, hij is al vele jaren werkzaam bij het GVB en wist er veel van.


Het interview in de eindhalte Zeeburg. Boyke de geluidsman is zeer geconcentreerd of het geluid goed doorkomt.

We hadden de volgende vragen voor hem bedacht.

1.Wat vindt u van vernielingen in de tram?
2.Waar vind je meestal vernielingen in de tram?
3.Wat vindt u van videobewaking?
4.Wat zal u als eerst doen als u iemand iets in de tram, metro of bus ziet doen?
5. Hoe duur kost het om vernielingen te repareren?

Dhr. Deugd: "Ik vind het verschrikkelijk al die vernielingen in de trams en bussen en metro. Afgezien van het feit dat het onzinnige vernielingen zijn kost het de gemeenschap heel veel geld, bovendien is het heel vervelend om als reiziger maar ook als bestuurder telkens weer geconfronteerd te worden met kapotgemaakte spullen. De meeste vernielingen vinden plaats aan de zittingen. Deze worden vaak kapotgesneden of beklad met viltstiften en of spuitbussen. Ik ben een voorstander van videobewaking en in veel voertuigen is dat ook het geval, zo kun je toch makkelijker terugkijken wie eventueel een dader is, ook voel je je veiliger als bestuurder of chauffeur. Als ik meemaak en ook echt zie dat iemand iets moedwillig vernield dan kan ik via de mobilofoon een team oproepen die dan eventueel de dader overdraagt aan de poltie. Ik kan dan de deuren gesloten houden tot dat er hulp komt, zodat de dader niet weg kan lopen."


Achmed aan het interviewen en samen in de bus naar het interview toe.

Dhr. Deugd vervolgt: "Het kost per jaar ongeveer € 1.400.000,= om al de schade door vandalisme in de voertuigen weer te repareren. Dat is ongelofelijk veel geld wat wel beter gebruikt kan worden, denk je niet? Ik vond het leuk om met jullie te praten en dat jullie met dit onderwerp bezig zijn is erg belangrijk. Ik zou graag op jullie presentatie komen, maar de presentatie is te laat in de middag, ik moet naar Almere, daar woon ik, en dan ga ik weer eten koken voor mijn vrouw en mijzelf. Veel succes en tot ziens jongens."

Op de terugweg naar Cybersoek hebben we nog patat en ijs gegeten. Het was een leuke middag.
Groeten van Romain-Boyke en Achmed.


We mochten gratis mee van het Javaplein naar Muiderpoort omdat we redacteuren waren en onze perskaart op ons KPB T-shirt hadden.

COLOFON | KPB NIEUWS | LINKS | @ | HOME